У контексті споживання палива та ефективності автомобіля «позаміський» стосується певного циклу водіння або тестових умов, які імітують водіння по відкритих дорогах за межами міських районів. Це один із трьох стандартних циклів водіння, які використовуються для визначення офіційного споживання палива та викидів CO2 автомобілями, разом із циклами міського та комбінованого водіння.
Цикл позаміського водіння представляє умови водіння на автомагістралях, сільських дорогах або приміських районах з більшою швидкістю та менш частими зупинками порівняно з міським водінням. Він розроблений для відображення більш тривалої їзди на помірних і високих швидкостях, як правило, від 60 км/год (37 миль/год) до 120 км/год (75 миль/год). Цикл передбачає зміну швидкості автомобіля, прискорення та уповільнення для відображення реальних моделей водіння за межами міського середовища.
Під час позаміських випробувань споживання палива та викиди автомобіля вимірюються, щоб визначити його ефективність у цих конкретних умовах водіння. Результати використовуються для надання споживачам і регуляторним органам стандартизованої інформації про паливну ефективність автомобіля та показники викидів у різних сценаріях водіння.
Цикл позаміського водіння важливий, оскільки він дає змогу оцінити продуктивність та ефективність автомобіля під час їзди на довгі відстані чи шосе, де такі фактори, як аеродинамічний опір та стабільний крейсерський режим, відіграють важливу роль. Ця інформація може допомогти споживачам порівнювати паливну ефективність різних автомобілів і приймати зважені рішення.
Варто зазначити, що позаміський цикл водіння, разом з іншими циклами водіння, використовується для тестування та сертифікації та може не обов’язково відображати реальне споживання палива. Фактична витрата палива може змінюватися залежно від індивідуальних звичок водіння, дорожніх умов, заторів та інших факторів.